タントLA610S トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュ
2021年3月18日 木曜日
皆さんこんにちは(^^)/
今回は当社にとって嬉しい体感済みのお客様にご来店いただきました！！
以前ロイヤルパープルのオイル交換のご依頼をいただき、とてもご満足下さりまして、
そして今回、トルコン太郎の施工もご依頼いただきました。誠に感謝です！！
今日は、タントLA610 トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュについて
ご紹介させて頂きます(^^)/
『オイル交換で車が変わるの？』『気のせいでしょ？』などなど思われる方….
体感してください！！
いつも運転している、愛車なら違いが間違いなくわかります！！
特に加速や、燃費がいい方向に違ってきますよ！！
あ、すみませんオイルの宣伝してしまいました😜💦(笑)
ではさっそく、本題に入りましょう！！（笑）
まず、流れとしては前もっての交換内容の適合確認。
最初に診断機をかけて、フォルトをチェック。実走してからまたフォルトチェック。
作動音・加速の引っ掛かり、タイムラグ・コンタミチェック
などなどきちんと確認してから作業に取りかかれます。
ここで、引っかかってしまった場合は、残念ながら、トルコン圧送はできないのです😢
AT・CVTはそれほど精密なのです。
最初の規定量を確認して、オイルパンからオイルを抜き、オイルパンを取り外していきます。
ここで、新旧オイルを確認したいので、別の容器に少しだけ、移しときます。
CVTのフィルターを取り外し、バルブボディーの洗浄をします。
取り外したオイルパンの底には、鉄粉がびっしりありました。
実はこのタント以前に別のお店でトルコン太郎施工していたそうですが、
それでも、この鉄粉の量です！！
一度清掃していても、鉄が動いている限り、ゴミは出るものなのですね😲💡
オイルパンも綺麗に洗浄していきます。
CVTフィルター、ガスケット、Oリングも当然新品に替えます。
Oリングフィルター、ガスケットを取り付け
オイルパンを組み、取り付けていきます。
規定締め付けトルクは8.4nmです。
オイルクーラーにトルコン太郎のアタッチメントを取り付けます。
最初に抜けた分のオイルを注入してから圧送していきます。
最初に抜き取ったオイルを比較用に見比べていきます。
何度も洗浄を繰り返していき、最終的には、ほぼ新油状態になりました😊
最強添加剤SOD-1を注入して、油温調整を行います。
実走行して、漏れがないかチェックして、フォルトも入っていないか確認して
終了です。
今回のオイルはシーホースのCVT-SFとSOD-1です。
値段も純正品とはあまり変わらず、良いオイルですよ！！
スナップオンエアコンステーションの施工について
次へ続きます😌
Nワゴン JH2 ロイヤルパープルオイル交換・SOD-1
2021年3月15日 月曜日
オイル交換でいらしてくれたお客様。去年はトルコン太郎も施工して頂きありがとうございます。
オイル交換時にSOD-1を注入されて燃費がとても良くなったとお喜びになってくれました。
今まではMobil１のオイルを使用との事ですが、今回はロイヤルパープルのオイルを
選んで下さりました。さらなる燃費UPに期待して下さい。更にターボ車なのでトルクUP、
馬力UP、加速UPも体感して下さいね。
リフトUPしてオイルドレーンを抜きエレメントも取り外します。
エレメントを取り外します。エレメント取り付け部は綺麗にパーツクリーンで清掃します。
エレメントのシール部に薄くオイルを塗布します。（塗布するオイルはもちろんロイヤルパープルです😊）
エレメントやドレーンは規定トルクで締め付けます。
ドレーン規定トルクは40N.Mって強くない⁉って感じでしたが、規定なので締め付けます。
ドレーンワッシャーは新品を取り付けます。ワッシャの値段は100円以下なのでオイル漏れも防止するには
安いもんです。
オイルとSOD-1を適量入れてゲージでチェック、メーター計器に点灯する。
メンテナスリセットして終了です。
今回のオイルはロイヤルパープルHPS5W-20でした😊
ジムニーシエラ オイル交換・エレメント交換
2021年2月27日 土曜日
ジムニーシエラ オイル交換・エレメント交換
皆さんこんにちは(^^)/
愛車のオイル選びを入念に探し求め、モチュール、ワコーズ、モービルワン、カストロール、ペトロナス、オメガは置いといて（笑）
遂に辿り着いたのがロイヤルパープル！！
１度ロイヤルパープルを使ったらもう他のオイルには戻れないほどの体感をしたリピーターさんです。
わかります！！私も戻れません！！（笑）
かなり、オイルに詳しいので、知らないことが無いのでは無いかというぐらいの知識をお持ちで
もはや、オイル博士です！！
再度ロイヤルパープルの良さを認めていただき、とても嬉しく思います(*´ω`*)
ロイヤルパープルのオイルの説明につきましては、長文になりますので、
後々ブログにて、分けてご紹介させていただきます！！
ということで、ジムニーシエラのオイル・エレメント交換とSOD-1注入していきます(^^)/
エレメントはPIAAのマグネットオイルフィルターです。もうここらへんが、こだわりが感じられますね♪
自分の車に、良いものを使ってきちんとメンテナンスされていることが、よくわかります！！
何やらすごそうな２重フィルターです！！
皆さん意外と交換していないのが、ドレーンです。
オイル滲みの原因になりますので、オイル交換時はドレーンを必ず変えましょう！！
今回のオイルは、HPS５W-３０
一番人気のオイル粘度です！！
それと、はい、でました！！最強添加剤SOD-1！！
SOD-1に至っては、今までの添加剤の要素を全てにおいて上回る実力の持ち主です！！
エンジンオイルだけでなく、パワステオイル・デフオイル・オートマオイルなどオイルとつくものには
色々添加できるパートナなのです！！
リフトで車を上げているついでに、
ファンベルトとACベルトも調整してほしいとのご要望でしたので、調整しました！！
これにて完成です！
トルク感アップしますので、楽しく運転できますね♪
自分の車を大切にできるのは、ユーザーの鏡です！
見習わせていただきます！！
またの、ご来店お待ちしております!(^^)!
トルコン太郎 レガシーB4
2021年2月26日 金曜日
皆さんこんにちは(^^♪
トルコン太郎での圧送交換についてご紹介させていただきます！！
20万㎞一度もオートマオイル交換していないとのことなので、コンタミチェックを行います。
全然OKですね！！そうなれば早速オイルパンを取り外して、ストレーナも交換します。
オイルの粘度はかなりサラサラで真っ黒…
鉄粉は…..す、す、すごいです(；ﾟДﾟ)
規定トルクでストレーナを取り付け
オイルパンを液状ガスケットで取り付け（リキモリのガスケット）⇦かなりよかった😍🎵
それでは圧送交換開始します。
だいぶ綺麗になったので、規定温度に達したら、オーバーフローします。
診断機を使い、油温・油量調整をして最強添加剤SOD-1も注入します✨
以上で完成です！！
試乗して、フォルトがないのを確認して、納車です(^^♪
今回のオイルはスバル純正品です！
お客様からお声をいただきました(^^)
走りが別物！！
今までのアクセルを踏み込む感覚だと
スピードがですぎてヤバイ！！（笑）
大変ご満足いただきました😊🎵
ご依頼ありがとうございました(*^^*)
皆さんはじめまして
2021年2月1日 月曜日
ホームページを訪ねてくださりありがとうございます。
本日からブログを始めました🤗🎵
主に車の整備内容やおすすめ情報をアップしていきます(^O^)／
このブログを通してOoHiRaの魅力を皆さんにお伝えして
いければと思いますのでどうぞよろしくお願いします(*^^*)