トヨタ エスティマ50
2021年4月2日 金曜日
皆さんこんにちは(^^)/
今回はトヨタ エスティマ 50 トルコン太郎のご依頼について
ご紹介させて頂きます。
キロ数が10万キロ突破したあたりから、加速にもたつきが出てきたとのこと。
コンタミチェックを行い、問題もなかったので、施工を行います！！
比較用に小瓶にうつして置きます。
CVTFをオイルパンから、抜き取り、オイルパンを取り外して行きます。
ストレーナーも交換です。
取り外したオイルパンの中のマグネット、、、、、
鉄粉がすごすぎる位あります！！
オイルパンとマグネットを綺麗に洗浄します。
新品のガスケットOリングストレーナーを取り付けて行きます。
取り付けが終わりましたら、トルコン太郎をオイルラインに取り付けて行きます。
最初に抜けた分量を注入してから、圧送を行います。
初めに比較用として抜き取ったCVTFと比較していきます。
圧送・クリーニング・圧送・クリーニングと繰り返して行き、
ほぼ新品のCVTFと同じ位になりました。
SOD-1も注入させて、油圧調整は診断機で行い、オーバーフロー作業は完了です。
最後に診断機を使いＣＶＴＦの初期設定で行います。
油圧学習も同時に行います。
オイル漏れ、故障コードフォルト無しを確認して終了です。
今回使用したオイルはシーホースのＣＶＴ―Ｆと最強添加剤ＳＯＤ－１です。
施工後は、お客様から『加速が全然違う！！振動もすごく静かになった！』と
お喜びの声をいただきました☺
体感して頂き、ありがとうございました！！
駆動系のオイル交換は体感がすごくわかりやすいですよ！！
皆さんも試してみてはいかがでしょうか？(*^^*)
ワーゲンゴルフ７ ３６０度ドライブレコーダー取り付け
2021年3月23日 火曜日
皆さんこんにちは(^^)/
今回はワーゲンゴルフドラレコ取り付けのご依頼をいただきました！！
ドラレコの取り付けについてご紹介させて頂きます。
お客様が持って来られたドラレコは、シガーソケットから電源を取るタイプの様です。
私はドラレコを取り付ける際に、いらないお節介かもしれませんが、お客様に必ずアドバイスを
させて頂いております。
「シガーライターから取るとコードが邪魔になりませんか？」
と聞くと大体の方はというかほぼほぼの方が「邪魔！！」とおっしゃられます（笑）
ですので、シガーソケットからではなく、ヒューズボックスから電源を取って取り付けます。
助手席グローブボックスの裏側にヒューズボックスがあります。
ACCに来る電圧をチェックします。20Aのヒューズの部分です。
とても便利なエーモンさんのヒューズ取り出しキット＋電源ソケットです。
これのおかげで、綺麗に収納できます。
アースは画像部分の所に取り付けます。
ソケットを取り付けて、電圧が来ているかチェックします。
ドラレコのカメラの取り付け位置ですが、車検ステッカーが邪魔していたので、
一度綺麗に剥がし、移動させました。
配線はピラーの中を通して取り付けて終了になります。
万が1のためと言われているドラレコですが、万が1ではなく、
50が1位でトラブルは起こるものです。
そうなった時に助けてくれるのが、ドライブレコーダーです。
真実はいつも1つ！！なのです！！
また、ドラレコにはさまざまなメリットがあります。
事故にあった時や、車両被害、ひき逃げや、あおり運転など
今後運転するうえでそう言ったアクシデントに巻き込まれる
可能性が十分にあり得ますので、ご自身がご安心して、
快適なカーライフを送るためにも、
ドラレコを取り付けることを是非おすすめいたします。
皆さんも、この機会にドラレコを取り付けてみてはいかがでしょうか(*^^*)
中古車 ミニ クラブマン R55
2021年3月22日 月曜日
中古車 ミニクラブマン R55
皆さんこんにちは(^^)/
ミニクーパークラブマン白黒サンルーフ入荷しました！！
こちらのクラブマンについてご紹介させていただきます！
R55型のクラブマンかっこいいですね～(*´ω`*)
女性の方にも人気ですよ♪
R56型ミニクーパーとは、形が変わっていて、
国産車にはない魅力があります♪♪
白のボディーに黒のルーフ、
ちなみに黒のルーフ部分はサンルーフですよ✨
黒のストライプがシブカワですね♡（渋くて、かわいい）
ドアをあけてみると上品さが感じられる内装です！！
１０年前の内装のデザインですが、１０年前の国産車と比べると
やはり輸入車の方がおしゃれです！！
スピードメータがセンターにあります！！
国産車もマネたんでしょうね
💡
下回りさびはありません。
サビてしまえばいずれは穴があき、腐食が進みます。
雪国ならではの悩みですが、自社は関東、関西や雪が降らない地方からの
中古車をオークションから入庫しています。
ですので自信を持っておすすめします！！
お客様にお渡しする時は、自社でしっかりと、
メンテナンス・整備を行ってお渡ししますので、
ご安心してください！！
ケミカルに関しては、エンジンオイルに
最強油膜ロイヤルパープル５W-３０に
最強添加剤SOD-1注入しており、
そして、今話題のスナップオンエアコンステーションの施工済みです！！
ですので、夏は快適なカーライフを送ることができますよ
R55型クラブマンもなかなか程度の良いものもなくなってきましたので、
お探しの方は当店へご相談下さい！！
お待ちしております(^^)/
タントLA610S トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュ続き2⃣
2021年3月18日 木曜日
トルコン太郎が終わったので、次はスナップオンのエアコンステーションの施工です。
エアコン内部のリーフチェックを行い、超真空にして、リフレッシュしていきます。
全ての施工が終了した結果…
外気温15℃で吹き出口の温度は4℃
『すでに寒いよ( ;∀;)』
これで30℃越えの夏は計算すると大体9℃くらい…
『冷え冷えだ(ﾟДﾟ;)！！』ってことになりますね！！
以上を持ちまして、トルコン太郎＆スナップオンエアコンステーションの施工は終了です。
お客様から『走り出して、3000rpm～4000rpmの加速が変わった』とお喜びの声をいただきました。
ご満足いただき、ありがとうございます！！
エアコンは夏になったら本領を発揮してくれますので、楽しみにして下さいね！！
またのご来店お待ちしております(^^)/
タントLA610S トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュ
皆さんこんにちは(^^)/
今回は当社にとって嬉しい体感済みのお客様にご来店いただきました！！
以前ロイヤルパープルのオイル交換のご依頼をいただき、とてもご満足下さりまして、
そして今回、トルコン太郎の施工もご依頼いただきました。誠に感謝です！！
今日は、タントLA610 トルコン太郎・スナップオンエアコンリフレッシュについて
ご紹介させて頂きます(^^)/
『オイル交換で車が変わるの？』『気のせいでしょ？』などなど思われる方….
体感してください！！
いつも運転している、愛車なら違いが間違いなくわかります！！
特に加速や、燃費がいい方向に違ってきますよ！！
あ、すみませんオイルの宣伝してしまいました😜💦(笑)
ではさっそく、本題に入りましょう！！（笑）
まず、流れとしては前もっての交換内容の適合確認。
最初に診断機をかけて、フォルトをチェック。実走してからまたフォルトチェック。
作動音・加速の引っ掛かり、タイムラグ・コンタミチェック
などなどきちんと確認してから作業に取りかかれます。
ここで、引っかかってしまった場合は、残念ながら、トルコン圧送はできないのです😢
AT・CVTはそれほど精密なのです。
最初の規定量を確認して、オイルパンからオイルを抜き、オイルパンを取り外していきます。
ここで、新旧オイルを確認したいので、別の容器に少しだけ、移しときます。
CVTのフィルターを取り外し、バルブボディーの洗浄をします。
取り外したオイルパンの底には、鉄粉がびっしりありました。
実はこのタント以前に別のお店でトルコン太郎施工していたそうですが、
それでも、この鉄粉の量です！！
一度清掃していても、鉄が動いている限り、ゴミは出るものなのですね😲💡
オイルパンも綺麗に洗浄していきます。
CVTフィルター、ガスケット、Oリングも当然新品に替えます。
Oリングフィルター、ガスケットを取り付け
オイルパンを組み、取り付けていきます。
規定締め付けトルクは8.4nmです。
オイルクーラーにトルコン太郎のアタッチメントを取り付けます。
最初に抜けた分のオイルを注入してから圧送していきます。
最初に抜き取ったオイルを比較用に見比べていきます。
何度も洗浄を繰り返していき、最終的には、ほぼ新油状態になりました😊
最強添加剤SOD-1を注入して、油温調整を行います。
実走行して、漏れがないかチェックして、フォルトも入っていないか確認して
終了です。
今回のオイルはシーホースのCVT-SFとSOD-1です。
値段も純正品とはあまり変わらず、良いオイルですよ！！
スナップオンエアコンステーションの施工について
次へ続きます😌